Kit de adhesivos 50cc Rieju RR 1996-2004
¡Bienvenidos al apasionante mundo de los kits de decoración Rieju RR de los años 1996-2004! Con opciones de personalización ilimitadas, puedes crear la motocicleta de tus sueños en poco tiempo.
Comencemos con las opciones de personalización. Para que tu Rieju RR sea único, puedes añadir un número de carrera o el nombre del piloto. Esto le dará a tu moto un toque profesional y personalizado. También podrás cambiar el guardabarros delantero y la placa del faro para darle un toque único a tu motocicleta.
Cuando se trata de vinilo, ¡las opciones son casi ilimitadas! Puedes elegir entre holográfico, cromado, brillante y mate para darle a tu bicicleta el aspecto que deseas. Holográfica es perfecta para las personas que quieren una motocicleta que realmente destaque. Chrome es ideal para motos que tienen un aspecto más agresivo. El brillo es perfecto para motos que quieren un toque de glamour, mientras que el mate es perfecto para motos que tienen un aspecto más sutil y elegante.
Ya seas un motociclista profesional o un entusiasta de las motocicletas, las opciones ilimitadas de personalización del kit de decoración Rieju RR 1996-2004 te permiten crear una motocicleta única que te represente. ¡Así que no lo dudes más y añade hoy mismo un toque de personalidad a tu moto!
Comparatif Rieju MRT et Trophy 50cc
Caractéristiques | 2009-2021 | 2022-2024 |
---|---|---|
Marque | Rieju | Rieju |
Type de moteur | Minarelli AM6, monocylindre 2-temps, refroidi par liquide, 49,9 cm³ | Rieju, monocylindre 2-temps, refroidi par liquide, 49,9 cm³, Euro 5 |
Puissance | Environ 2,8 kW (3,8 ch) | Environ 3 kW (4,1 ch) |
Transmission | Boîte de vitesses à 6 rapports, chaîne | Boîte de vitesses à 6 rapports, chaîne |
Cadre | Tubulaire en acier, double berceau | Tubulaire en acier, avec renforts supplémentaires pour une meilleure rigidité |
Suspension avant | Fourche télescopique inversée, débattement de 180 mm | Fourche télescopique inversée, débattement de 200 mm |
Suspension arrière | Amortisseur hydraulique, débattement de 160 mm | Amortisseur à gaz, débattement de 180 mm |
Freins | Disques avant 260 mm, arrière 220 mm | Disques avant 260 mm, arrière 220 mm, CBS |
Roues | Jantes en alliage léger, pneus de 17 pouces | Jantes en alliage léger, pneus de 17 pouces |
Poids | Environ 85 kg à sec | Environ 90 kg à sec |
Réservoir | Capacité de 6,3 litres | Capacité de 6,5 litres |
Maniabilité | Légère et agile | Légère et agile |
Design | Style sportif et moderne | Style sportif, éléments de design améliorés |
Performance | Bonne accélération, moteur 2-temps réactif | Meilleure réactivité, conforme Euro 5 |
Fiabilité | Entretien régulier nécessaire | Entretien régulier nécessaire |
Pièces détachées | Disponibilité correcte | Bonne disponibilité |
Concurrence | Beta RR 50, Yamaha DT 50 | Beta RR 50, Yamaha DT 50 |
Public cible | Jeunes motards, amateurs de supermotard | Jeunes motards, amateurs de supermotard |