Kit pegatinas Beta RR 50cc 2021-2024
Nuestro catálogo de kits decorativos para Beta RR 50cc de 2021 a 2024 está diseñado para darle a tu moto un aspecto personalizado y elegante. Fabricados con vinilo de alta opacidad con un espesor de 450 micras, estos kits son resistentes a los arañazos, al agua y a la intemperie para una máxima durabilidad. Las pegatinas incluidas cubren las partes más visibles de tu motocicleta, como el faro, los laterales, los guardabarros, el basculante y los bordes de la llanta, para una apariencia armoniosa y completa.
Las opciones de vinilo disponibles son holográficas, cromadas, brillantes o mate, lo que ofrece una amplia variedad de opciones que se adaptan a sus gustos personales y a la estética de su motocicleta. El vinilo holográfico es ideal para añadir un toque de luz y movimiento a tu moto, mientras que el vinilo cromado aporta un toque de lujo y brillo. El vinilo con purpurina es perfecto para quienes aman la fantasía y la personalización, mientras que el vinilo mate es ideal para quienes prefieren un aspecto más sobrio y elegante.
Estos kits de decoración son ideales para sustituir un kit de decoración dañado o para renovar el aspecto de los carenados de tu moto. Las pegatinas son fáciles de instalar y se pueden quitar sin dejar residuos, lo que le permite cambiar fácilmente su diseño en cualquier momento. Con uno de nuestros kits de gráficos, puedes estar seguro de tener una motocicleta que se destaca entre la multitud y refleja tu personalidad. ¡Haz tu pedido ahora y dale a tu Beta RR un aspecto completamente nuevo! E impresiona a tus amigos en eventos y reuniones de motocicletas de 50 cc.
ATENCIÓN: Comprueba atentamente el modelo de tu kit de decoración y el modelo de tu moto de 50cc antes de realizar el pedido. Todos los kits decorativos se imprimen bajo pedido. No se cubrirán devoluciones o cambios, a menos que cometamos un error.
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Comparatif Beta RR 50cc
Caractéristiques | 2006-2010 | 2011-2020 | 2021-2024 |
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Marque | Beta | Beta | Beta |
Type de moteur | Minarelli AM6, monocylindre 2-temps, refroidi par liquide, 49,9 cm³ | Beta, monocylindre 2-temps, refroidi par liquide, 49,9 cm³, Euro 3 | Beta, monocylindre 2-temps, refroidi par liquide, 49,9 cm³, Euro 5 |
Puissance | Environ 2,5 kW (3,4 ch) | Environ 2,8 kW (3,8 ch) | Environ 3 kW (4,1 ch) |
Transmission | Boîte de vitesses à 6 rapports, chaîne | Boîte de vitesses à 6 rapports, chaîne | Boîte de vitesses à 6 rapports, chaîne |
Cadre | Tubulaire en acier | Tubulaire en acier, géométrie améliorée | Tubulaire en acier, avec renforts supplémentaires pour une meilleure rigidité |
Suspension avant | Fourche télescopique, débattement de 180 mm | Fourche télescopique inversée, débattement de 200 mm | Fourche télescopique inversée, débattement de 210 mm |
Suspension arrière | Amortisseur hydraulique, débattement de 160 mm | Amortisseur hydraulique, débattement de 180 mm | Amortisseur à gaz, débattement de 190 mm |
Freins | Disques avant 260 mm, arrière 220 mm | Disques avant 260 mm, arrière 220 mm, système de freinage amélioré | Disques avant 260 mm, arrière 220 mm, ABS |
Roues | Jantes en alliage, pneus de 17 pouces | Jantes en alliage léger, pneus de 17 pouces | Jantes en alliage léger, pneus de 17 pouces |
Poids | Environ 85 kg à sec | Environ 90 kg à sec | Environ 92 kg à sec |
Réservoir | Capacité de 6,5 litres | Capacité de 6,6 litres | Capacité de 6,6 litres |
Maniabilité | Légère et agile | Légère et agile | Légère et agile |
Design | Style sportif et moderne | Style sportif et moderne, amélioré | Style sportif, éléments de design améliorés |
Performance | Bonne accélération, moteur 2-temps réactif | Bonne accélération et réactivité, conforme Euro 3 | Meilleure réactivité, conforme Euro 5 |
Fiabilité | Entretien régulier nécessaire | Entretien régulier nécessaire | Entretien régulier nécessaire |
Pièces détachées | Disponibilité correcte | Bonne disponibilité | Bonne disponibilité |
Concurrence | Derbi Senda 50, Rieju MRT 50, Yamaha DT 50 | Derbi Senda X-Treme 50, Rieju MRT 50 Pro, Beta RR 50 | Derbi Senda X-Treme 50, Rieju MRT 50 Pro, Beta RR 50 |
Public cible | Jeunes motards, amateurs de supermotard | Jeunes motards, amateurs de supermotard | Jeunes motards, amateurs de supermotard |