Grafikkit 50ccm Beta RR 2006-2010
Unser Katalog mit Dekorationssätzen für Motorradverkleidungen der 50cc Beta RR 2006-2010 ist die ideale Lösung, um Ihr Motorrad zu personalisieren und zu schützen und ihm gleichzeitig ein einzigartiges Aussehen zu verleihen. Wir verwenden hochwertiges 450-Mikron-Vinyl mit extra starkem Kleber, um eine perfekte Passform auf den Verkleidungen Ihrer Beta RR zu gewährleisten. Die Heißlaminierung sorgt für eine erhöhte Kratz- und Witterungsbeständigkeit, während verbesserte Ausschnittschablonen die Installation erleichtern.
Wir bieten eine große Auswahl an Vinyloptionen, darunter holografisch, verchromt, glitzernd und matt, für jeden Geschmack und Stil. Holografisches Vinyl verleiht Ihrem Motorrad einen Hauch von Glanz und Bewegung, während Chromvinyl das Licht reflektiert und für einen eleganten Spiegellook sorgt. Glitzer-Vinyl eignet sich hervorragend für einen festlichen, festlichen Look und mattes Vinyl ist perfekt für einen zurückhaltenden, eleganten Look.
Unsere große Auswahl an Designs und unbegrenzten Individualisierungsmöglichkeiten ermöglichen es Ihnen, Ihrer Beta RR 50cc einen einzigartigen Look zu verleihen. Wir verwenden Drucker der neuesten Generation, um noch detailliertere und präzisere Designs anzubieten.
Schließlich garantieren wir eine schnelle Lieferung mit Sendungsverfolgung und SMS-Benachrichtigung, sodass Sie Ihre Bestellung in Echtzeit verfolgen können. Bestellen Sie jetzt und machen Sie Ihre Beta RR 50cc zu einem wahren Juwel auf Rädern.
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Comparatif Beta RR 50cc
Caractéristiques | 2006-2010 | 2011-2020 | 2021-2024 |
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Marque | Beta | Beta | Beta |
Type de moteur | Minarelli AM6, monocylindre 2-temps, refroidi par liquide, 49,9 cm³ | Beta, monocylindre 2-temps, refroidi par liquide, 49,9 cm³, Euro 3 | Beta, monocylindre 2-temps, refroidi par liquide, 49,9 cm³, Euro 5 |
Puissance | Environ 2,5 kW (3,4 ch) | Environ 2,8 kW (3,8 ch) | Environ 3 kW (4,1 ch) |
Transmission | Boîte de vitesses à 6 rapports, chaîne | Boîte de vitesses à 6 rapports, chaîne | Boîte de vitesses à 6 rapports, chaîne |
Cadre | Tubulaire en acier | Tubulaire en acier, géométrie améliorée | Tubulaire en acier, avec renforts supplémentaires pour une meilleure rigidité |
Suspension avant | Fourche télescopique, débattement de 180 mm | Fourche télescopique inversée, débattement de 200 mm | Fourche télescopique inversée, débattement de 210 mm |
Suspension arrière | Amortisseur hydraulique, débattement de 160 mm | Amortisseur hydraulique, débattement de 180 mm | Amortisseur à gaz, débattement de 190 mm |
Freins | Disques avant 260 mm, arrière 220 mm | Disques avant 260 mm, arrière 220 mm, système de freinage amélioré | Disques avant 260 mm, arrière 220 mm, ABS |
Roues | Jantes en alliage, pneus de 17 pouces | Jantes en alliage léger, pneus de 17 pouces | Jantes en alliage léger, pneus de 17 pouces |
Poids | Environ 85 kg à sec | Environ 90 kg à sec | Environ 92 kg à sec |
Réservoir | Capacité de 6,5 litres | Capacité de 6,6 litres | Capacité de 6,6 litres |
Maniabilité | Légère et agile | Légère et agile | Légère et agile |
Design | Style sportif et moderne | Style sportif et moderne, amélioré | Style sportif, éléments de design améliorés |
Performance | Bonne accélération, moteur 2-temps réactif | Bonne accélération et réactivité, conforme Euro 3 | Meilleure réactivité, conforme Euro 5 |
Fiabilité | Entretien régulier nécessaire | Entretien régulier nécessaire | Entretien régulier nécessaire |
Pièces détachées | Disponibilité correcte | Bonne disponibilité | Bonne disponibilité |
Concurrence | Derbi Senda 50, Rieju MRT 50, Yamaha DT 50 | Derbi Senda X-Treme 50, Rieju MRT 50 Pro, Beta RR 50 | Derbi Senda X-Treme 50, Rieju MRT 50 Pro, Beta RR 50 |
Public cible | Jeunes motards, amateurs de supermotard | Jeunes motards, amateurs de supermotard | Jeunes motards, amateurs de supermotard |