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Bienvenue dans le monde passionnant des kits de décoration Rieju RR pour les années 1996-2004 ! Avec des options de personnalisation illimitées, vous pouvez créer la moto de vos rêves en un rien de temps.

Commençons par les options de personnalisation. Pour rendre votre Rieju RR unique, vous pouvez ajouter un numéro de course ou un nom de pilote. Cela donnera à votre moto une touche professionnelle et personnalisée. Vous pouvez également changer le garde-boue avant et la plaque phare pour ajouter une touche unique à votre moto.

En ce qui concerne les vinyles, les options sont presque illimitées ! Vous pouvez choisir entre l'holographique, le chrome, le pailleté et le mat pour donner à votre moto l'apparence que vous voulez. L'holographique est parfait pour les personnes qui veulent une moto qui se démarque vraiment. Le chrome est idéal pour les motos qui ont un look plus agressif. Le pailleté est parfait pour les motos qui veulent une touche de glamour, tandis que le mat est parfait pour les motos qui ont une allure plus subtile et élégante.

Que vous soyez un pilote professionnel ou un passionné de moto, les options de personnalisation illimitées du kit de décoration Rieju RR 1996-2004 vous permettent de créer une moto unique qui vous représente. Alors n'hésitez plus et ajoutez une touche de personnalité à votre moto dès aujourd'hui !

Comparatif Rieju MRT et Trophy 50cc

Comparatif Rieju MRT et Trophy 50cc

Caractéristiques 2009-2021 2022-2024
Marque Rieju Rieju
Type de moteur Minarelli AM6, monocylindre 2-temps, refroidi par liquide, 49,9 cm³ Rieju, monocylindre 2-temps, refroidi par liquide, 49,9 cm³, Euro 5
Puissance Environ 2,8 kW (3,8 ch) Environ 3 kW (4,1 ch)
Transmission Boîte de vitesses à 6 rapports, chaîne Boîte de vitesses à 6 rapports, chaîne
Cadre Tubulaire en acier, double berceau Tubulaire en acier, avec renforts supplémentaires pour une meilleure rigidité
Suspension avant Fourche télescopique inversée, débattement de 180 mm Fourche télescopique inversée, débattement de 200 mm
Suspension arrière Amortisseur hydraulique, débattement de 160 mm Amortisseur à gaz, débattement de 180 mm
Freins Disques avant 260 mm, arrière 220 mm Disques avant 260 mm, arrière 220 mm, CBS
Roues Jantes en alliage léger, pneus de 17 pouces Jantes en alliage léger, pneus de 17 pouces
Poids Environ 85 kg à sec Environ 90 kg à sec
Réservoir Capacité de 6,3 litres Capacité de 6,5 litres
Maniabilité Légère et agile Légère et agile
Design Style sportif et moderne Style sportif, éléments de design améliorés
Performance Bonne accélération, moteur 2-temps réactif Meilleure réactivité, conforme Euro 5
Fiabilité Entretien régulier nécessaire Entretien régulier nécessaire
Pièces détachées Disponibilité correcte Bonne disponibilité
Concurrence Beta RR 50, Yamaha DT 50 Beta RR 50, Yamaha DT 50
Public cible Jeunes motards, amateurs de supermotard Jeunes motards, amateurs de supermotard