Bienvenue dans le monde passionnant des kits de décoration Rieju RR pour les années 1996-2004 ! Avec des options de personnalisation illimitées, vous pouvez créer la moto de vos rêves en un rien de temps.
Commençons par les options de personnalisation. Pour rendre votre Rieju RR unique, vous pouvez ajouter un numéro de course ou un nom de pilote. Cela donnera à votre moto une touche professionnelle et personnalisée. Vous pouvez également changer le garde-boue avant et la plaque phare pour ajouter une touche unique à votre moto.
En ce qui concerne les vinyles, les options sont presque illimitées ! Vous pouvez choisir entre l'holographique, le chrome, le pailleté et le mat pour donner à votre moto l'apparence que vous voulez. L'holographique est parfait pour les personnes qui veulent une moto qui se démarque vraiment. Le chrome est idéal pour les motos qui ont un look plus agressif. Le pailleté est parfait pour les motos qui veulent une touche de glamour, tandis que le mat est parfait pour les motos qui ont une allure plus subtile et élégante.
Que vous soyez un pilote professionnel ou un passionné de moto, les options de personnalisation illimitées du kit de décoration Rieju RR 1996-2004 vous permettent de créer une moto unique qui vous représente. Alors n'hésitez plus et ajoutez une touche de personnalité à votre moto dès aujourd'hui !
Fiche Technique : Rieju MRT 50cc (2009-2021)
| Caractéristiques générales | Détails |
|---|---|
| Modèle | Rieju MRT 50cc |
| Années de production | 2009 - 2021 |
| Type de véhicule | Moto 50cc, Supermotard / Enduro |
| Moteur | Monocylindre 2 temps, Minarelli AM6 |
| Cylindrée | 49.9 cm³ |
| Refroidissement | Liquide |
| Puissance maximale | 7 à 9 chevaux (selon configuration et débridage) |
| Alimentation | Carburateur Dell'Orto PHBN 16 mm |
| Boîte de vitesses | 6 vitesses manuelles |
| Type d'embrayage | Multidisque à bain d'huile |
| Transmission | Par chaîne |
| Cadre | Double berceau en acier |
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée Ø 37 mm |
| Suspension arrière | Mono-amortisseur réglable en précharge |
| Frein avant | Disque de 260 mm avec étrier flottant à double piston |
| Frein arrière | Disque de 200 mm avec étrier flottant à simple piston |
| Roues | Jantes à rayons 17 pouces (Supermotard) / 21 pouces avant, 18 pouces arrière (Enduro) |
| Pneus | 100/80-17 (Supermotard) / 90/90-21 avant, 110/80-18 arrière (Enduro) |
| Hauteur de selle | 870 mm (Supermotard) / 890 mm (Enduro) |
| Poids à vide | 85 kg |
| Capacité du réservoir | 6,3 litres |
| Consommation moyenne | Environ 3 à 4 L/100 km |
| Vitesse maximale | Limité à environ 45-50 km/h (bridé) / environ 80-90 km/h (débridé) |
| Éclairage | Halogène avant, feu arrière à LED |
| Tableau de bord | Analogique (compteur de vitesse, indicateur de niveau de carburant) |
| Homologation | Homologuée Euro 3 (avant 2017) / Euro 4 (après 2017) |
Caractéristiques supplémentaires :
- Design : Inspiré des motos tout-terrain, avec un style agressif et robuste adapté au Supermotard et à l’Enduro.
- Couleurs disponibles : Noir, Blanc, Rouge, Bleu, avec divers kits déco optionnels.
- Suspensions performantes : La fourche inversée et le mono-amortisseur arrière apportent une excellente maniabilité, que ce soit sur route ou en tout-terrain.
- Polyvalence : Disponible en deux versions principales – Supermotard et Enduro – chacune avec des réglages spécifiques pour les pneus et suspensions.
Avantages de la Rieju MRT :
- Fiabilité du moteur Minarelli AM6 : Moteur réputé pour sa robustesse et sa simplicité d’entretien.
- Facilité de personnalisation : Large gamme d’accessoires et de pièces disponibles pour le tuning et la personnalisation.
- Excellent rapport poids/puissance : Moto légère, offrant une maniabilité exceptionnelle, idéale pour les jeunes pilotes et les passionnés de 50cc.
Applications principales :
- Conduite urbaine avec le modèle Supermotard
- Conduite hors route avec le modèle Enduro
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