Velkommen til den spennende verdenen av Rieju RR dekorasjonssett for årene 1996-2004! Med ubegrensede tilpasningsmuligheter kan du lage drømmemotorsykkelen på kort tid.
La oss starte med tilpasningsalternativene. For å gjøre din Rieju RR unik kan du legge til et løpsnummer eller rytternavn. Dette vil gi din motorsykkel et profesjonelt og personlig preg. Du kan også bytte frontskjerm og frontlysplate for å gi motorsykkelen din et unikt preg.
Når det kommer til vinyl, er alternativene nesten ubegrensede! Du kan velge mellom holografisk, krom, glitter og matt for å gi sykkelen det utseendet du ønsker. Holographic er perfekt for folk som ønsker en motorsykkel som virkelig skiller seg ut. Krom er ideell for motorsykler som har et mer aggressivt utseende. Glitter er perfekt for motorsykler som ønsker et snev av glamour, mens matt er perfekt for motorsykler som har et mer subtilt og elegant utseende.
Enten du er en profesjonell rytter eller en motorsykkelentusiast, lar de ubegrensede tilpasningsmulighetene til Rieju RR 1996-2004 Decorating Kit deg lage en unik motorsykkel som representerer deg. Så ikke nøl lenger og legg til et snev av personlighet til motorsykkelen din i dag!
Fiche Technique : Rieju MRT 50cc (2009-2021)
| Caractéristiques générales | Détails |
|---|---|
| Modèle | Rieju MRT 50cc |
| Années de production | 2009 - 2021 |
| Type de véhicule | Moto 50cc, Supermotard / Enduro |
| Moteur | Monocylindre 2 temps, Minarelli AM6 |
| Cylindrée | 49.9 cm³ |
| Refroidissement | Liquide |
| Puissance maximale | 7 à 9 chevaux (selon configuration et débridage) |
| Alimentation | Carburateur Dell'Orto PHBN 16 mm |
| Boîte de vitesses | 6 vitesses manuelles |
| Type d'embrayage | Multidisque à bain d'huile |
| Transmission | Par chaîne |
| Cadre | Double berceau en acier |
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée Ø 37 mm |
| Suspension arrière | Mono-amortisseur réglable en précharge |
| Frein avant | Disque de 260 mm avec étrier flottant à double piston |
| Frein arrière | Disque de 200 mm avec étrier flottant à simple piston |
| Roues | Jantes à rayons 17 pouces (Supermotard) / 21 pouces avant, 18 pouces arrière (Enduro) |
| Pneus | 100/80-17 (Supermotard) / 90/90-21 avant, 110/80-18 arrière (Enduro) |
| Hauteur de selle | 870 mm (Supermotard) / 890 mm (Enduro) |
| Poids à vide | 85 kg |
| Capacité du réservoir | 6,3 litres |
| Consommation moyenne | Environ 3 à 4 L/100 km |
| Vitesse maximale | Limité à environ 45-50 km/h (bridé) / environ 80-90 km/h (débridé) |
| Éclairage | Halogène avant, feu arrière à LED |
| Tableau de bord | Analogique (compteur de vitesse, indicateur de niveau de carburant) |
| Homologation | Homologuée Euro 3 (avant 2017) / Euro 4 (après 2017) |
Caractéristiques supplémentaires :
- Design : Inspiré des motos tout-terrain, avec un style agressif et robuste adapté au Supermotard et à l’Enduro.
- Couleurs disponibles : Noir, Blanc, Rouge, Bleu, avec divers kits déco optionnels.
- Suspensions performantes : La fourche inversée et le mono-amortisseur arrière apportent une excellente maniabilité, que ce soit sur route ou en tout-terrain.
- Polyvalence : Disponible en deux versions principales – Supermotard et Enduro – chacune avec des réglages spécifiques pour les pneus et suspensions.
Avantages de la Rieju MRT :
- Fiabilité du moteur Minarelli AM6 : Moteur réputé pour sa robustesse et sa simplicité d’entretien.
- Facilité de personnalisation : Large gamme d’accessoires et de pièces disponibles pour le tuning et la personnalisation.
- Excellent rapport poids/puissance : Moto légère, offrant une maniabilité exceptionnelle, idéale pour les jeunes pilotes et les passionnés de 50cc.
Applications principales :
- Conduite urbaine avec le modèle Supermotard
- Conduite hors route avec le modèle Enduro
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