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Vår katalog med dekorative sett for Beta RR 50cc fra 2021 til 2024 er designet for å gi din motorsykkel et personlig og elegant utseende. Laget av vinyl med høy opasitet med en tykkelse på 450 mikron, er disse settene ripe-, vann- og værbestandige for maksimal holdbarhet. De medfølgende klistremerkene dekker de mest synlige delene av motorsykkelen din, som frontlykten, sidene, skjermer, svingarm og felgomgir, for et harmonisk og komplett utseende.

Vinylalternativene som er tilgjengelige er holografiske, krom, glitter eller matte, og tilbyr et bredt utvalg for å passe din personlige smak og estetikken til motorsykkelen din. Holografisk vinyl er ideell for å tilføre et snev av lys og bevegelse til motorsykkelen din, mens kromvinyl gir et snev av luksus og glans. Glittervinyl er perfekt for de som elsker fantasy og tilpasning, mens matt vinyl er ideell for de som foretrekker et mer diskret og elegant utseende.

Disse dekorasjonssettene er ideelle for å erstatte et skadet dekorasjonssett eller for å fornye utseendet til motorsykkelens kåper. Klistremerkene er enkle å installere og kan fjernes uten å etterlate rester, slik at du enkelt kan endre design når som helst. Med et av våre grafikksett kan du være sikker på å ha en motorsykkel som skiller seg ut fra mengden og gjenspeiler din personlighet. Bestill nå og gi din Beta RR et helt nytt utseende! Og imponer vennene dine på 50cc motorsykkelarrangementer og sammenkomster.

MERK: Sjekk din dekorasjonssettmodell og din 50cc motorsykkelmodell nøye før du legger inn bestillingen. Alle dekorative sett er trykt på forespørsel. Returer eller bytte, med mindre vi gjør en feil, dekkes ikke.

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Comparatif Beta RR 50cc

Comparatif Beta RR 50cc

Caractéristiques 2006-2010 2011-2020 2021-2024
Marque Beta Beta Beta
Type de moteur Minarelli AM6, monocylindre 2-temps, refroidi par liquide, 49,9 cm³ Beta, monocylindre 2-temps, refroidi par liquide, 49,9 cm³, Euro 3 Beta, monocylindre 2-temps, refroidi par liquide, 49,9 cm³, Euro 5
Puissance Environ 2,5 kW (3,4 ch) Environ 2,8 kW (3,8 ch) Environ 3 kW (4,1 ch)
Transmission Boîte de vitesses à 6 rapports, chaîne Boîte de vitesses à 6 rapports, chaîne Boîte de vitesses à 6 rapports, chaîne
Cadre Tubulaire en acier Tubulaire en acier, géométrie améliorée Tubulaire en acier, avec renforts supplémentaires pour une meilleure rigidité
Suspension avant Fourche télescopique, débattement de 180 mm Fourche télescopique inversée, débattement de 200 mm Fourche télescopique inversée, débattement de 210 mm
Suspension arrière Amortisseur hydraulique, débattement de 160 mm Amortisseur hydraulique, débattement de 180 mm Amortisseur à gaz, débattement de 190 mm
Freins Disques avant 260 mm, arrière 220 mm Disques avant 260 mm, arrière 220 mm, système de freinage amélioré Disques avant 260 mm, arrière 220 mm, ABS
Roues Jantes en alliage, pneus de 17 pouces Jantes en alliage léger, pneus de 17 pouces Jantes en alliage léger, pneus de 17 pouces
Poids Environ 85 kg à sec Environ 90 kg à sec Environ 92 kg à sec
Réservoir Capacité de 6,5 litres Capacité de 6,6 litres Capacité de 6,6 litres
Maniabilité Légère et agile Légère et agile Légère et agile
Design Style sportif et moderne Style sportif et moderne, amélioré Style sportif, éléments de design améliorés
Performance Bonne accélération, moteur 2-temps réactif Bonne accélération et réactivité, conforme Euro 3 Meilleure réactivité, conforme Euro 5
Fiabilité Entretien régulier nécessaire Entretien régulier nécessaire Entretien régulier nécessaire
Pièces détachées Disponibilité correcte Bonne disponibilité Bonne disponibilité
Concurrence Derbi Senda 50, Rieju MRT 50, Yamaha DT 50 Derbi Senda X-Treme 50, Rieju MRT 50 Pro, Beta RR 50 Derbi Senda X-Treme 50, Rieju MRT 50 Pro, Beta RR 50
Public cible Jeunes motards, amateurs de supermotard Jeunes motards, amateurs de supermotard Jeunes motards, amateurs de supermotard