Graphic kit 50cc Rieju MRT 2022-2024
Hvis du ønsker å tilpasse din Rieju MRT 2022-2024 motorsykkel, har du kommet til rett sted! Vår katalog med MRT-dekaler og klistremerker er det perfekte stedet å finne stilen som passer deg. Våre deco-sett er laget av høykvalitets 450 mikron vinyl, varmelaminert for maksimal vær- og ripebestandighet. Takket være våre forbedrede utskjæringsmaler er installasjonen enkel og krever ingen spesielle ferdigheter.
Vi har en rekke vinylalternativer, inkludert holografi for en slående visuell effekt, krom for et elegant, moderne utseende, glitter for et festlig utseende og matt for et rent, diskré utseende. Med et stort utvalg av design og ubegrensede tilpasningsmuligheter, vil du kunne lage din egen unike stil. I tillegg, takket være våre svært høykvalitetstrykk, er designene enda mer detaljerte for et profesjonelt resultat.
Vi er forpliktet til å levere bestillingene dine raskt, med sporing og SMS-varsling slik at du kan spore bestillingen din i sanntid. Ikke nøl lenger og bestill ditt Rieju grafikksett nå for en 50cc motorsykkel som passer deg!
Her er fem flere høydepunkter fra vår Rieju MRT-deco-pakke for motorsykkelkledning for 2022-2024:
- Deco-sett kan tilpasses etter din smak for en unik motorsykkel.
- Materialer av høy kvalitet for maksimal vær- og ripebestandighet.
- Forbedrede utskjæringsmaler for enkel installasjon uten spesielle ferdigheter.
- Varierte vinylalternativer for et utvalg stiler som spenner fra de mest nøkterne til de mest originale.
- Utskrift av svært høy kvalitet for enda mer detaljerte design.
Comparatif Rieju MRT et Trophy 50cc
Caractéristiques | 2009-2021 | 2022-2024 |
---|---|---|
Marque | Rieju | Rieju |
Type de moteur | Minarelli AM6, monocylindre 2-temps, refroidi par liquide, 49,9 cm³ | Rieju, monocylindre 2-temps, refroidi par liquide, 49,9 cm³, Euro 5 |
Puissance | Environ 2,8 kW (3,8 ch) | Environ 3 kW (4,1 ch) |
Transmission | Boîte de vitesses à 6 rapports, chaîne | Boîte de vitesses à 6 rapports, chaîne |
Cadre | Tubulaire en acier, double berceau | Tubulaire en acier, avec renforts supplémentaires pour une meilleure rigidité |
Suspension avant | Fourche télescopique inversée, débattement de 180 mm | Fourche télescopique inversée, débattement de 200 mm |
Suspension arrière | Amortisseur hydraulique, débattement de 160 mm | Amortisseur à gaz, débattement de 180 mm |
Freins | Disques avant 260 mm, arrière 220 mm | Disques avant 260 mm, arrière 220 mm, CBS |
Roues | Jantes en alliage léger, pneus de 17 pouces | Jantes en alliage léger, pneus de 17 pouces |
Poids | Environ 85 kg à sec | Environ 90 kg à sec |
Réservoir | Capacité de 6,3 litres | Capacité de 6,5 litres |
Maniabilité | Légère et agile | Légère et agile |
Design | Style sportif et moderne | Style sportif, éléments de design améliorés |
Performance | Bonne accélération, moteur 2-temps réactif | Meilleure réactivité, conforme Euro 5 |
Fiabilité | Entretien régulier nécessaire | Entretien régulier nécessaire |
Pièces détachées | Disponibilité correcte | Bonne disponibilité |
Concurrence | Beta RR 50, Yamaha DT 50 | Beta RR 50, Yamaha DT 50 |
Public cible | Jeunes motards, amateurs de supermotard | Jeunes motards, amateurs de supermotard |