Beta rr 50cc 2006-2024
Our catalog of decorative kits for 50cc Beta RR motorcycle fairings is designed for models from 2006 to 2010, from 2011 to 2020 and from 2021 to 2024. We use high quality 450 micron vinyl to manufacture these decorative kits, with a Hot lamination for a durable, scratch-resistant finish. Improved cut-out templates ensure quick and easy installation.
The vinyl options available are holographic, chrome, glitter and matte, each offering different benefits to personalize your motorcycle. Holographic vinyl adds a stunning visual effect, chrome gives a shiny metallic look, glitter adds a touch of glamor and matte vinyl gives a sleek, understated look.
Our catalog offers a large selection of designs and unlimited customization options to suit all tastes and styles. We also offer decorative kits for Beta RR 50cc with even more detailed designs thanks to very high quality printing. Delivery is fast with tracking and SMS notification to track your package. Order now and personalize your Beta RR 50cc motorcycle with our unique and high quality decoration kits.
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Comparatif Beta RR 50cc
| Caractéristiques | 2006-2010 | 2011-2020 | 2021-2024 |
|---|---|---|---|
| Marque | Beta | Beta | Beta |
| Type de moteur | Minarelli AM6, monocylindre 2-temps, refroidi par liquide, 49,9 cm³ | Beta, monocylindre 2-temps, refroidi par liquide, 49,9 cm³, Euro 3 | Beta, monocylindre 2-temps, refroidi par liquide, 49,9 cm³, Euro 5 |
| Puissance | Environ 2,5 kW (3,4 ch) | Environ 2,8 kW (3,8 ch) | Environ 3 kW (4,1 ch) |
| Transmission | Boîte de vitesses à 6 rapports, chaîne | Boîte de vitesses à 6 rapports, chaîne | Boîte de vitesses à 6 rapports, chaîne |
| Cadre | Tubulaire en acier | Tubulaire en acier, géométrie améliorée | Tubulaire en acier, avec renforts supplémentaires pour une meilleure rigidité |
| Suspension avant | Fourche télescopique, débattement de 180 mm | Fourche télescopique inversée, débattement de 200 mm | Fourche télescopique inversée, débattement de 210 mm |
| Suspension arrière | Amortisseur hydraulique, débattement de 160 mm | Amortisseur hydraulique, débattement de 180 mm | Amortisseur à gaz, débattement de 190 mm |
| Freins | Disques avant 260 mm, arrière 220 mm | Disques avant 260 mm, arrière 220 mm, système de freinage amélioré | Disques avant 260 mm, arrière 220 mm, ABS |
| Roues | Jantes en alliage, pneus de 17 pouces | Jantes en alliage léger, pneus de 17 pouces | Jantes en alliage léger, pneus de 17 pouces |
| Poids | Environ 85 kg à sec | Environ 90 kg à sec | Environ 92 kg à sec |
| Réservoir | Capacité de 6,5 litres | Capacité de 6,6 litres | Capacité de 6,6 litres |
| Maniabilité | Légère et agile | Légère et agile | Légère et agile |
| Design | Style sportif et moderne | Style sportif et moderne, amélioré | Style sportif, éléments de design améliorés |
| Performance | Bonne accélération, moteur 2-temps réactif | Bonne accélération et réactivité, conforme Euro 3 | Meilleure réactivité, conforme Euro 5 |
| Fiabilité | Entretien régulier nécessaire | Entretien régulier nécessaire | Entretien régulier nécessaire |
| Pièces détachées | Disponibilité correcte | Bonne disponibilité | Bonne disponibilité |
| Concurrence | Derbi Senda 50, Rieju MRT 50, Yamaha DT 50 | Derbi Senda X-Treme 50, Rieju MRT 50 Pro, Beta RR 50 | Derbi Senda X-Treme 50, Rieju MRT 50 Pro, Beta RR 50 |
| Public cible | Jeunes motards, amateurs de supermotard | Jeunes motards, amateurs de supermotard | Jeunes motards, amateurs de supermotard |
