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Our catalog of decorative kits for 50cc Beta RR 2011-2020 motorcycle fairings is the ideal choice for all Beta RR owners wishing to personalize their motorcycle. Made from high quality 450 micron vinyl and heat laminated, our deco kits are designed for easy installation with improved cutting templates.

We offer several vinyl options to suit all tastes: holographic vinyl for a futuristic look, chrome for a premium look, glitter for a shiny look and matte for a discreet look.

Our large selection of designs and unlimited customization options allow you to personalize your motorcycle according to your wishes. For even more detailed designs, our decorative kits for Beta RR 50cc are printed with a latest generation printer for optimal print quality.

We guarantee fast delivery with tracking and SMS notification so you can track your order in real time. Order your Beta RR 50cc graphic kit now and make your motorcycle a real gem on the road!

PLEASE NOTE: Check your decoration kit model and your 50cc motorcycle model carefully before placing the order. All decorative kits are printed on request. Returns or exchanges, unless we make an error, will not be covered.


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Comparatif Beta RR 50cc

Comparatif Beta RR 50cc

Caractéristiques 2006-2010 2011-2020 2021-2024
Marque Beta Beta Beta
Type de moteur Minarelli AM6, monocylindre 2-temps, refroidi par liquide, 49,9 cm³ Beta, monocylindre 2-temps, refroidi par liquide, 49,9 cm³, Euro 3 Beta, monocylindre 2-temps, refroidi par liquide, 49,9 cm³, Euro 5
Puissance Environ 2,5 kW (3,4 ch) Environ 2,8 kW (3,8 ch) Environ 3 kW (4,1 ch)
Transmission Boîte de vitesses à 6 rapports, chaîne Boîte de vitesses à 6 rapports, chaîne Boîte de vitesses à 6 rapports, chaîne
Cadre Tubulaire en acier Tubulaire en acier, géométrie améliorée Tubulaire en acier, avec renforts supplémentaires pour une meilleure rigidité
Suspension avant Fourche télescopique, débattement de 180 mm Fourche télescopique inversée, débattement de 200 mm Fourche télescopique inversée, débattement de 210 mm
Suspension arrière Amortisseur hydraulique, débattement de 160 mm Amortisseur hydraulique, débattement de 180 mm Amortisseur à gaz, débattement de 190 mm
Freins Disques avant 260 mm, arrière 220 mm Disques avant 260 mm, arrière 220 mm, système de freinage amélioré Disques avant 260 mm, arrière 220 mm, ABS
Roues Jantes en alliage, pneus de 17 pouces Jantes en alliage léger, pneus de 17 pouces Jantes en alliage léger, pneus de 17 pouces
Poids Environ 85 kg à sec Environ 90 kg à sec Environ 92 kg à sec
Réservoir Capacité de 6,5 litres Capacité de 6,6 litres Capacité de 6,6 litres
Maniabilité Légère et agile Légère et agile Légère et agile
Design Style sportif et moderne Style sportif et moderne, amélioré Style sportif, éléments de design améliorés
Performance Bonne accélération, moteur 2-temps réactif Bonne accélération et réactivité, conforme Euro 3 Meilleure réactivité, conforme Euro 5
Fiabilité Entretien régulier nécessaire Entretien régulier nécessaire Entretien régulier nécessaire
Pièces détachées Disponibilité correcte Bonne disponibilité Bonne disponibilité
Concurrence Derbi Senda 50, Rieju MRT 50, Yamaha DT 50 Derbi Senda X-Treme 50, Rieju MRT 50 Pro, Beta RR 50 Derbi Senda X-Treme 50, Rieju MRT 50 Pro, Beta RR 50
Public cible Jeunes motards, amateurs de supermotard Jeunes motards, amateurs de supermotard Jeunes motards, amateurs de supermotard